塑料组件夹紧力

什么是夹紧力?

螺钉连接中的夹紧力是指作用在连接元件上的载荷，使它们锁紧在一起，并抵抗可能经历的任何外部载荷。这些载荷通常是振动和/或张力，可能是静态的，也可能是动态的。

在装配一个螺栓连接时，我们将旋转转换为位移。施加的扭矩使螺钉旋转，由于其螺纹的螺旋，螺钉会向轴向前进，直到螺钉头与覆盖件贴合。从那一刻起，施加的扭矩在轴向产生张力。这种张力传递给零件，使它们夹紧。

足够的夹紧力对确保连接的安全与稳固是非常重要的。如果夹紧力不足，过高的外部载荷会使零件分离，导致装配连接的薄弱和不稳定。同时，由于紧固性的丧失从而导致螺钉断裂或连接失效。反之，如果夹紧力过大，零件则会发生塑性变形，甚至破裂，最终导致断裂或泄漏。

通常，我们从能量的角度来考虑连接，随着时间推移施加的力，比如拧紧时的扭矩，会将能量加入连接。这种能量以夹紧力的形式储存起来，使连接能够抵抗外部载荷。

值得注意的是，螺钉连接中的能量传递效率很低，因为连接件之间的摩擦导致了大量的能量损失。控制摩擦条件对于确定传递给连接的最终夹紧力是很重要的。

使用更高的扭矩并不一定会产生更高的夹紧力。对于一个特定级别的螺钉，还有许多其他因素决定它的夹紧能力:

拧紧扭矩:这是施加在螺钉上的最大扭矩，主要负责夹紧力。
涂层摩擦系数: 摩擦系数越大，输入扭矩产生的夹紧力越小。 (图3).
针槽效率: 针槽将扭矩枪输入扭矩传递给螺钉。高效的针槽将允许更好的扭矩传输，从而得到更高的装配夹紧载荷。TORX Plus^® 针槽保证了最佳的装配扭矩传输，提供比Philips十字槽或POZI米字槽更高的夹紧力。
螺纹几何参数: 螺纹设计也将影响扭矩和夹紧力之间的转换比率。一般来说，如果摩擦力的增加不能抵消夹紧力的增加，一个更小的牙距更有利于增加夹紧力。

有非常精确的技术来测量连接的夹紧力，但是非常复杂，因为大多数传感器必须装在连接的内部。在这种情况下，在工业过程中检索传感器是非常不便的。因此，夹紧力通常通过测量扭矩来间接证明。扭矩与施加的夹紧力成正比，可以在连接外部测量。这就是为什么，为了达到最佳的夹紧力，有必要使用适当的螺钉紧固技术。

CELO建议使用合适的拧紧工具，如扭矩扳手或电控螺丝刀，以确保正确的拧紧扭矩。

我们的应用工程师可以帮助您预估连接的夹紧力和适当的紧固方法来实现它。欢迎随时与我们联系，为您提供专业支持。

发表于: 2024-01-22